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400w齒輪減速機(jī)的急停制動(dòng)有3種方法2020-01-14

400w齒輪減速機(jī)的急停制動(dòng)有3種方法：機(jī)器剎車，發(fā)電制動(dòng)和反接制動(dòng)，其中制動(dòng)快的是反接制動(dòng)，上面看一下這種制動(dòng)方法的要求有哪些。

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軸輸出直角減速機(jī)齒輪的常用資料及功能2020-01-14

東莞吉?jiǎng)?chuàng)公司主營(yíng)產(chǎn)品：JRF系列方形伺服電機(jī)行星減速機(jī) ，JRL系列圓柱齒輪行星減速機(jī)，JR系列雙支撐重載行星減速機(jī)，JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機(jī)，JG系列圓法蘭盤(pán)行星減...

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50比伺服減速機(jī)油溫過(guò)高的緣故原由2020-01-14

當(dāng)50比伺服減速機(jī)周圍堆放器械或機(jī)體外面經(jīng)久沒(méi)有清理時(shí)，有可能因雜物或灰塵的覆蓋導(dǎo)致減速機(jī)散熱不完全乃至使油溫升高

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影響多軸伺服減速機(jī)價(jià)格的4個(gè)因素2020-01-13

多軸伺服減速機(jī)擁有剛性高，背隙小、噪音低、傳動(dòng)穩(wěn),可靠耐用等特色 "的減速機(jī)和傳動(dòng)產(chǎn)品,公司擁有高素質(zhì)的技術(shù)研發(fā)和質(zhì)量管理團(tuán)隊(duì)

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松下電機(jī)減速機(jī)軸承部位過(guò)熱或軸承部位有噪音的原因2020-01-13

松下電機(jī)減速機(jī)軸承部位過(guò)熱或軸承部位有噪音的原因,軸承的保持架損壞、內(nèi)外圈磨損或變形、滾珠磨損或掉出等原因都會(huì)使減速器無(wú)法正常工作。

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讓15比減速機(jī)延長(zhǎng)使用壽命的五個(gè)小技巧2020-01-13

大多數(shù)客戶都更傾向于選擇那些壽命更長(zhǎng)的15比減速機(jī)，其實(shí)，減速機(jī)在質(zhì)量達(dá)標(biāo)的情況下，使用壽命是使用者決定的而非是生產(chǎn)商決定的。

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拐角伺服減速機(jī)的選型以及安裝技巧2020-01-13

拐角伺服減速機(jī)作為非常精密的傳動(dòng)部件,選型必須非常慎重、專業(yè),錯(cuò)誤選型時(shí),所搭載的拐角伺服減速機(jī)的輸出不足,選型時(shí),有用戶誤認(rèn)為選型減速機(jī)的額定輸出轉(zhuǎn)矩只要滿足工作要求...

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減速機(jī)齒輪齒廓修形和齒向修形的基本原理2020-01-11

減速機(jī)行星齒輪傳動(dòng)系統(tǒng)具有結(jié)構(gòu)緊湊、承載能力強(qiáng)、傳遞功率大、效率高等優(yōu)點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用于航空、汽車、船舶、冶金、工程機(jī)械等領(lǐng)域。

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步進(jìn)減速機(jī)疲勞點(diǎn)蝕的解決方法2020-01-11

步進(jìn)減速機(jī)傳動(dòng)軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問(wèn)隙過(guò)大，引起傳動(dòng)軸承振動(dòng)太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會(huì)造成齒面疲勞點(diǎn)蝕

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