減速機(jī)資訊 > 行業(yè)資訊
國內(nèi)外行星減速機(jī)制動(dòng)器密封件組合均采用擋圈加O型圈或X型圈結(jié)構(gòu)以承受主機(jī)20 MPa系統(tǒng)壓力,制動(dòng)器結(jié)構(gòu)圖可以看出當(dāng)制動(dòng)器漏油時(shí), 齒輪箱內(nèi)齒輪油油面上升, 直到從通氣塞冒...
查看詳情東莞減速機(jī)功率N=3 150kW, 在磨機(jī)設(shè)計(jì)研磨體裝載量G=235t附近情況下長期運(yùn)行, 減速機(jī)選型富余能力小, 是該減速機(jī)齒輪過早失效的主要原因。
查看詳情不同形式的齒輪結(jié)構(gòu)對(duì)傳動(dòng)速比,傳動(dòng)效率,轉(zhuǎn)速,潤滑的要求,工作的可靠性,成本效率上都不同的要求,同時(shí)這些方面上也各有不同的優(yōu)勢(shì)和劣勢(shì),所以,軸輸出行星減速器在齒輪...
查看詳情交流減速器減速電機(jī)具有轉(zhuǎn)動(dòng)慣量J,這是電機(jī)的一個(gè)非常重要的參數(shù)。在很多情況下,我們發(fā)現(xiàn)根據(jù)公式,扭矩是相同的,但我們選擇的電機(jī)仍然存在問題,此時(shí)我們需要注意這個(gè)慣性...
查看詳情中空直角減速機(jī)降低轉(zhuǎn)速,既可實(shí)現(xiàn)緩慢的目的,也可提高減速機(jī)輸出軸的轉(zhuǎn)動(dòng)扭矩,使旋轉(zhuǎn)過程更加平穩(wěn),由于試驗(yàn)對(duì)于測(cè)試平臺(tái)的旋轉(zhuǎn)速度并無確切的數(shù)值要求
查看詳情蘇州西門子電機(jī)伺服減速機(jī)在原動(dòng)機(jī)和工作機(jī)或執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械,使用它的目的是降低轉(zhuǎn)速,增加轉(zhuǎn)矩。
查看詳情10比伺服減速機(jī)底盤的選型原則是:選擇車架,原則上是根據(jù)軸徑的大小來確定減速機(jī)輸出的車架的型號(hào),只要接口形式和安裝尺寸,減速機(jī)輸出軸的尺寸可以在一定范圍內(nèi)的車架型號(hào)
查看詳情在日常的生產(chǎn)生活中減速機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障,那么應(yīng)該怎樣對(duì)其進(jìn)行檢修呢,檢修流程又是什么呢。
查看詳情針對(duì)上海機(jī)器人伺服減速機(jī)磨損的問題,傳統(tǒng)解決辦法是補(bǔ)焊或刷鍍后機(jī)加工,但兩者均存在弊端:補(bǔ)焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法消除,易造成材質(zhì)損傷,導(dǎo)致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂
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