疲勞點(diǎn)蝕是步進(jìn)減速機(jī)的一種常見故障，疲勞點(diǎn)蝕開始直徑較小、較淺，且大多發(fā)生在節(jié)圓和節(jié)圓以下的地方，疲勞點(diǎn)蝕產(chǎn)生后，發(fā)展速度相當(dāng)快，如果發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，將導(dǎo)致齒輪大片剝落，將導(dǎo)致齒輪報(bào)廢，減速機(jī)也無法繼續(xù)使用。

疲勞點(diǎn)蝕發(fā)生的原因主要有：

1.步進(jìn)減速機(jī)傳動軸承使用超限或軸承與軸承座孔配合問隙過大，引起傳動軸承振動太大而引起載荷增大，造成齒輪傳遞負(fù)荷增大，也會造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

2.抓斗機(jī)減速機(jī)齒輪在安裝過程中，不嚴(yán)格執(zhí)行檢修工藝，導(dǎo)致安裝不良，造成齒面局部接觸，負(fù)荷過大造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

3.潤滑油過期或變質(zhì)，粘度太低或失效，從而在齒輪的齒面之間不能形成油膜，這樣一來，齒與齒之間直接接觸造成齒面疲勞點(diǎn)蝕。

所以在使用步進(jìn)減速機(jī)時(shí)，一定要注意平時(shí)的保養(yǎng)潤滑工作，注意潤滑油的使用期限，并注意及時(shí)添加。同時(shí)還要在安裝的時(shí)候注意正確安裝，避免錯(cuò)誤的安裝方法對其造成故障。