1、焊接箱體鋼板時(shí)，要嚴(yán)格地按照規(guī)范要求操作，改進(jìn)鑄件鑄造工藝，讓設(shè)計(jì)更具備科學(xué)合理化標(biāo)準(zhǔn)。

2、應(yīng)該在減速機(jī)輸入以及輸出軸上面，增添表面硬化處理軸套，將表面粗糙度進(jìn)行提升，確保同油封唇口部位接觸硬度以及粗糙度適宜，并增加油封的專用潤(rùn)滑，防止產(chǎn)生油封早期磨損。

3、嚴(yán)格裝配質(zhì)量要求，正確安裝、使用、維護(hù)減速機(jī)，另外確保球閥以及密封件質(zhì)量達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求。

4、采取稀油潤(rùn)滑以及機(jī)械密封的減速機(jī)，需將軸承座上部回油孔進(jìn)行增大，依照流量計(jì)算要求，對(duì)節(jié)流套進(jìn)行設(shè)置，同時(shí)對(duì)于各個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)流量要實(shí)施精準(zhǔn)的分配，防止由于不均分配油量問(wèn)題引發(fā)供油過(guò)度或者短缺。在減速機(jī)觀察孔蓋板同箱體之間采取密封墊，提升視孔蓋板厚度，將結(jié)合部位處粗糙度進(jìn)行降低。放油孔部位的螺紋改成焊后加工，充分確保螺紋具有較高配合度和達(dá)到公差要求。并且提升螺堵同放油孔端面接觸的面積，確保密封墊端面具有嚴(yán)密接觸效果。