至于交流伺服減速機低溫狀態(tài)下卡死的原因也分為多方面。首先我們所用的齒輪油凝固點比較低，周圍環(huán)境溫度低到一定程度就會硬化，就會使得減 速機運轉(zhuǎn)不起來。其次減速機內(nèi)部部件在低溫環(huán)境下受熱脹冷縮影響，再加上不同部件金屬材質(zhì)不同，冷縮程度也不一樣，零件緊固處和接觸面就可 能摩擦增大，使減速機容易卡死。最后也可能受減速機金屬外殼影響，在極低溫環(huán)境下劣質(zhì)的減速機外殼也會使交流伺服減速機部件運轉(zhuǎn)不起來，如 果強行轉(zhuǎn)動，會導(dǎo)致減速機磨損嚴(yán)重，甚至?xí)?dǎo)致減速機機殼破裂。

 

 

交流伺服減速機的特點：回程間隙小、剛性好、承載能力強、轉(zhuǎn)動比范圍廣、效率高、壽命長、噪音小、體積輕小、安裝方便、外形美觀。