減速機(jī)資訊 > 行業(yè)資訊
伺服減速機(jī)的適用性很高,適用功率通常是市場(chǎng)上伺服電機(jī)的適用功率。工作系數(shù)可以保持在1 2以上,但選擇也可以根據(jù)自己的需要來(lái)確定
查看詳情基本上可以這樣理解,伺服電機(jī)減速機(jī)接收到1個(gè)脈沖,就會(huì)旋轉(zhuǎn)1個(gè)脈沖對(duì)應(yīng)的角度,從而實(shí)現(xiàn)位移,因?yàn)?,伺服電機(jī)本身具備發(fā)出脈沖的功能,所以伺服電機(jī)減速機(jī)每旋轉(zhuǎn)一個(gè)角度,...
查看詳情斜齒輪減速機(jī)的分解,拆解前在對(duì)應(yīng)各個(gè)位置打印對(duì)應(yīng)標(biāo)記,并做好紙質(zhì)文本記錄,留檔待查;
查看詳情伺服減速機(jī)中心軸上從動(dòng)齒輪與軸合作的過(guò)盈量不合理造成竄軸的工況條件是,兩半從動(dòng)齒輪其中有一個(gè)過(guò)盈量不合理時(shí),在正負(fù)扭矩效果下才發(fā)生竄軸
查看詳情直角減速機(jī)行業(yè)的市場(chǎng)正在萎縮,齒輪減速機(jī)行業(yè)的產(chǎn)能過(guò)剩已暴露出來(lái),但不是太明顯,因?yàn)樵S多直角減速機(jī)制造商正在進(jìn)行正常銷售以維持生存和發(fā)展,而且只能減少 價(jià)格戰(zhàn)。
查看詳情減速機(jī)輸出軸為整軸的減速機(jī)軸封改進(jìn):整軸傳動(dòng)的減速機(jī)輸出軸無(wú)聯(lián)軸器,如果按照2 3 1方案改造,工作量太大也不現(xiàn)實(shí)。
查看詳情在我們使用的斜齒減速機(jī)的時(shí)候,它的鐵芯處在交變磁場(chǎng)當(dāng)中會(huì)出現(xiàn)鐵損,繞組通電之后因此就會(huì)出現(xiàn)銅損,還有其它的雜散損耗等。
查看詳情減速機(jī)工作時(shí),箱體內(nèi)的溫度和氣壓都很高,通氣器能使熱膨脹氣體及時(shí)排出,保證箱體內(nèi)外壓平衡,以免潤(rùn)滑油沿箱體結(jié)合面、軸外伸處及其他縫隙滲漏出來(lái)。
查看詳情行星減速機(jī)油管泄漏可采用碳納米聚合物復(fù)合技術(shù)現(xiàn)場(chǎng)拆除治理,直接從泄漏位置治理,其產(chǎn)品具有優(yōu)異的附著力、耐油性和350%的抗拉強(qiáng)度
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