1）降速同時(shí)輸出轉(zhuǎn)矩也隨之增大。扭矩輸出比例按電機(jī)輸出乘減速比，但應(yīng)注意不要超過(guò)減速機(jī)的額定轉(zhuǎn)矩。

2）減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，慣量的減少為減速比的平方。大家可以看一下一般電機(jī)都有一個(gè)慣量數(shù)值。

雙軸輸出伺服減速機(jī)是一種相對(duì)精密的機(jī)械。其目的是降低轉(zhuǎn)速，增加扭矩。它種類繁多，型號(hào)不同，用途不同。減速器種類繁多，按傳動(dòng)方式可分為齒輪減速器、蝸輪減速器和行星齒輪減速器；按傳動(dòng)級(jí)不同可分為單級(jí)和多級(jí)減速器；按齒形可分為圓柱齒輪減速器、錐齒輪減速器和圓錐圓柱齒輪減速器；按傳動(dòng)布置可分為展開(kāi)式、分流式和同軸式減速器。