針對(duì)于伺服減速機(jī)軸承位磨損問(wèn)題,想必很多設(shè)備管理者都會(huì)選擇用補(bǔ)焊、更換新部件等技術(shù)修復(fù),但是補(bǔ)焊本身存在熱應(yīng)力問(wèn)題,容易導(dǎo)致軸彎曲變形,同時(shí)可能造成焊接部位裂紋,使用過(guò)程中存在斷軸的風(fēng)險(xiǎn)。更換
伺服減速機(jī)新部件不但拆裝費(fèi)時(shí)費(fèi)力,更為重要的是需要做大量的庫(kù)存?zhèn)浼?,占用大量的企業(yè)資金流。
現(xiàn)在還有很多設(shè)備管理者會(huì)選擇索雷碳納米聚合物材料技術(shù)修軸承位磨損,該技術(shù)修復(fù)過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生高溫,很好的保護(hù)設(shè)備本體不受損傷,且修復(fù)過(guò)程中不受軸單邊磨損量的限制。該伺服減速機(jī)技術(shù)可以做到修復(fù)表面與軸承內(nèi)達(dá)到原始的配合面,同時(shí)恢復(fù)軸原始設(shè)計(jì)的過(guò)盈尺寸,因此可以保證更好的受力,在軸承潤(rùn)滑保養(yǎng)得當(dāng)、軸承不出現(xiàn)燒蝕的情況下,其使用壽命可達(dá)到甚至超過(guò)新部件的使用壽命。