1、靜定系統(tǒng) 伺服齒輪減速機(jī)是通過系統(tǒng)中附加的自由度實(shí)現(xiàn)均載。構(gòu)件調(diào)位均載法屬于均載的靜定系統(tǒng)，當(dāng)行星輪間出現(xiàn)不均載時(shí)，構(gòu)件根據(jù)受力的不同在附件自由度的范圍內(nèi)相應(yīng)地調(diào)節(jié)位置（調(diào)位）實(shí)現(xiàn)均載。在靜定系統(tǒng)中，由于基本構(gòu)件浮動(dòng)的均載機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、均載效果好等優(yōu)點(diǎn)，這種機(jī)構(gòu)已成為均載機(jī)構(gòu)的主要和常用形式。

 

2、靜不定系統(tǒng) 伺服齒輪減速機(jī)安全剛性系統(tǒng)安全依靠構(gòu)件的高精度來保持均載，這種方法很不經(jīng)濟(jì)，很少采用。但在制造精度較高的情況，合理地利用各受力零件的柔性和軸承間隙，從而簡(jiǎn)化機(jī)構(gòu)，使高精度的制造費(fèi)用得到補(bǔ)償。采用彈性機(jī)構(gòu)的均載方法 主要是利用彈性構(gòu)件的彈性變形使各行星輪均勻分擔(dān)載荷。

 

 

伺服齒輪減速機(jī)太陽輪質(zhì)量小，慣性小，浮動(dòng)靈敏，機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易制造，通用性強(qiáng)，廣泛用于中低速工作情況。內(nèi)齒輪通過雙聯(lián)齒輪聯(lián)軸器與機(jī)體相連接。軸向尺寸較小，但由于浮動(dòng)靈敏性差。由于機(jī)構(gòu)關(guān)系行星齒輪傳動(dòng)常用之。

 

吉?jiǎng)?chuàng)減速機(jī)的發(fā)展史，只是減速機(jī)產(chǎn)業(yè)升級(jí)發(fā)展歷程的縮影和樣板。降速同時(shí)提高輸出扭矩，減速同時(shí)降低了負(fù)載的慣量，客戶電機(jī)功率不需要選擇更大從而降低安裝空間。降低成本。一直以來，吉?jiǎng)?chuàng)減速機(jī)都致力于為客戶提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，為客戶謀取合理的收益和回報(bào)，為員工提供良好的就業(yè)和成長(zhǎng)平臺(tái)，為行業(yè)輸送先進(jìn)的管理理念和制造經(jīng)驗(yàn)；吉?jiǎng)?chuàng)減速機(jī)還通過持續(xù)研發(fā)技術(shù)、提升工藝和改進(jìn)設(shè)備，改變了制造行業(yè)以往重工藝和重污染的局面，保護(hù)環(huán)境實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展；吉?jiǎng)?chuàng)減速機(jī)秉持匠心制造精神，以高品質(zhì)的產(chǎn)品服務(wù)社會(huì)民生，為推動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了應(yīng)有的貢獻(xiàn)。