東莞減速機(jī)零件一次加載斷裂的斷口特征:
零件一次加載斷裂是指零件在緩慢遞增的或恒定的載荷作用下,或者在一次沖擊能量作用下發(fā)生斷裂的現(xiàn)象。包括靜拉伸,靜壓縮,靜彎曲,靜扭轉(zhuǎn),靜剪切,高溫蠕變和一次沖擊斷裂等。最常見(jiàn)的減速機(jī) 零件靜扭轉(zhuǎn)斷裂是轉(zhuǎn)軸的靜扭轉(zhuǎn)斷裂。
斷口的區(qū)域性特征
東莞
減速機(jī)的零件一次加載斷裂的斷口與疲勞斷裂的斷口相比較,具有明顯粗糙的特點(diǎn),并且可以劃分為三個(gè)區(qū)域。第一個(gè)區(qū)域稱(chēng)為纖維狀區(qū),是破壞的起點(diǎn)。第二個(gè)區(qū)域稱(chēng)為輻射狀區(qū),是裂紋迅速擴(kuò)展的部位。第三個(gè)區(qū)域稱(chēng)為切變唇區(qū),是減速機(jī) 零件最后發(fā)生剪斷的部位。纖維狀區(qū)和切變唇區(qū)屬于韌性斷裂,輻射狀區(qū)屬于脆性斷裂。
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