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齒輪減速機(jī)箱體的一組兩個(gè)軸承支撐孔

發(fā)布時(shí)間:2020-06-10 09:27:40 瀏覽:

鏜刀停留在齒輪減速機(jī)的左側(cè),鏜桿與CA6140車床的主軸采用浮動(dòng)的聯(lián)軸器進(jìn)行聯(lián)接,開動(dòng)CA6140車床,鏜桿上的鏜刀3在車床主軸的帶動(dòng)下,作旋轉(zhuǎn)主運(yùn)動(dòng),齒輪減速機(jī)箱體在車床的溜板的帶動(dòng)下作縱向水平向左方向的進(jìn)給運(yùn)動(dòng),減速機(jī)加工出齒輪減速機(jī)箱體的一組兩個(gè)軸承支撐孔,然后使鏜刀桿停止轉(zhuǎn)動(dòng),鏜刀處于鏜刀桿的上方,卸下浮動(dòng)的聯(lián)軸器。
 
使車床的主軸與鏜刀桿脫離開,轉(zhuǎn)動(dòng)溜板箱的橫向進(jìn)給手柄,使齒輪減速機(jī)箱體作橫向移動(dòng),移動(dòng)的距離為箱體的兩個(gè)軸承支撐孔的中心距,然后用浮動(dòng)的聯(lián)軸器聯(lián)接主軸和另一個(gè)鏜刀桿,來完成齒輪減速機(jī)箱體的另一組兩個(gè)軸承支撐孔的加工,完成加工后,松開夾緊裝置,使齒輪減速機(jī)箱體抬高一點(diǎn),以使鏜刀桿退出齒輪減速機(jī)箱體和兩個(gè)鏜模的兩個(gè)導(dǎo)向孔時(shí),避免鏜刀劃傷已經(jīng)加工好的加工面,取出兩個(gè)鏜刀桿,完成對(duì)齒輪減速機(jī)箱體兩個(gè)軸承支撐孔的加工,從車床的溜板上取下齒輪減速機(jī)箱體,鉆,鉸出兩個(gè)定位孔,裝入兩個(gè)定位銷。
 
溜板上定位基準(zhǔn)面上的定位塊的定位面5與右側(cè)鏜??字行木€的水平距離為箱體的右側(cè)的定位面與齒輪減速機(jī)右支撐孔水平方向的尺寸精度,兩個(gè)鏜模孔的鏜桿導(dǎo)向套采用耐磨的銅合金制作,上端加工出一個(gè)溝槽,以方便安裝鏜桿上的鏜刀通過,兩個(gè)鏜模孔的鏜桿導(dǎo)向套孔與鏜桿采用高精度的間隙配合。
 
然后我們?cè)O(shè)計(jì)出一組鏜模和鏜桿,兩個(gè)鏜模孔的中心距是70+_0.02,齒輪減速機(jī)把鏜模安裝到CA6140車床的溜板上,鏜??椎闹行呐cCA6140車床主軸中心等高,并且與安裝到CA6140車床的溜板上定位基準(zhǔn)面上的箱體的加工兩個(gè)軸承支撐孔等高。

行星精密齒輪減速機(jī)
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