硬齒面減速機(jī)齒輪是依靠齒的嚙合傳遞扭矩的輪狀機(jī)械零件。齒輪通過與其它齒狀機(jī)械零件（如另一齒輪、齒條、蝸桿）傳動，可實(shí)現(xiàn)改變轉(zhuǎn)速與扭矩、改變運(yùn)動方向和改變運(yùn)動形式等功能。只要保證硬齒面減速機(jī)齒輪嚙合的精度，將可大大提高產(chǎn)品的質(zhì)量，從而提高市場競爭的能力。那么影響硬齒面減速機(jī)齒輪嚙合質(zhì)量的因素有哪些？
1、定距環(huán)兩端面不平行影響齒輪接觸
在裝配齒輪軸部件時(shí)，如果齒輪和軸承前有定距環(huán)，則應(yīng)對定距環(huán)進(jìn)行復(fù)檢。保證定距環(huán)兩端面的平行度在0.02mm以內(nèi)。否則，定距環(huán)不平行會導(dǎo)致齒輪或軸承與軸歪斜，影響齒輪接觸。
2、齒側(cè)間隙值不合格影響嚙合質(zhì)量
將齒輪軸部件裝入箱體后，這時(shí)影響嚙合質(zhì)量的因素包括適當(dāng)?shù)凝X側(cè)間隙和一定的接觸面積以及正確的接觸位置。所謂齒側(cè)間隙是齒輪裝配后一對相互嚙合的輪齒在非工作面之間所留下的一定間隙。
3、齒輪徑向跳動量和端面跳動量超差影響齒輪嚙合質(zhì)量
在開卷取機(jī)齒輪的熱裝中，裝配方法不當(dāng)，使齒輪和定距環(huán)之間出現(xiàn)間隙從而使齒輪端面跳動超差，影響到接觸率。應(yīng)盡量采用用軸垂直穿齒輪的方法。在齒輪旋轉(zhuǎn)一周內(nèi)，百分表的最大讀數(shù)與最小讀數(shù)差，就是齒輪徑向跳動誤差。如果徑向跳動量和端面跳動量超差，都會影響齒輪嚙合精度.
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