1、用于較高的減速機不能直排大氣,如直排大氣會構成減速機吸氣口與排氣口壓差太大,從而使減速機過載,為確保能抵達較高真空有必要確保的減速機轉子之間的空地。
2、伺服減速機運用時有必要設有前級泵,用前級泵將系統(tǒng)內壓力吸至一定范圍內時再發(fā)起的減速機,如此可以避免減速機出現過載現象,前級泵可以選用水環(huán)式真空泵、旋片式真空泵、滑閥式真空泵、往復式真空泵等可直排大氣的真空泵。
3、由于
伺服減速機的轉子不斷翻轉轉,被吸氣體從進氣口吸入到轉子與泵殼之間的空間內,再經排氣口排出,由于吸氣后空間是全關閉情況,所以,在泵腔內氣體沒有緊縮和脹大,但當轉子頂部轉過排氣口邊沿,空間與排氣側相通時,由于排氣側氣體壓強較高,則有一部分氣體返沖到空間中去,使氣體壓強陡然增高。當轉子繼續(xù)轉變時,氣體排出泵外。
公司主營產品:JRF系列方形伺服電機行星減速機 ,JRL系列圓柱齒輪行星減速機,JR系列雙支撐重載行星減速機,JM系列雙支撐斜齒精密行星減速機,JG系列圓法蘭盤行星減速機、JVF系列90度轉角直角行星減速器。