> 減速機(jī)資訊
初次換油后,以后每天連續(xù)工作lO個(gè)小時(shí)以上的減速機(jī),應(yīng)每隔3個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油、每天工作不超過(guò)10個(gè)小時(shí)的減速機(jī),應(yīng)每隔6個(gè)月更換一次潤(rùn)滑油。
查看詳情經(jīng)過(guò)分析,決定在刮板機(jī)減速機(jī) 鑄造模具上做文章,將原材質(zhì)改為高強(qiáng)度鑄鐵,原箱體上窺視孔改為M30*2螺孔(在近似計(jì)算中M30*2螺孔可忽略不計(jì)),消除了應(yīng)力集中,大大提高了...
查看詳情齒輪減速機(jī)它由若干個(gè)齒輪、軸、軸承等零件組成的,它可以用來(lái)改變輸入軸與輸出軸之間的轉(zhuǎn)速和扭矩。
查看詳情深圳齒輪減速機(jī)齒輪結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)對(duì)噪聲的影響是很重要的,理想的設(shè)計(jì)是:盡量提高輪齒的彎曲強(qiáng)度,選擇較大的變位系數(shù)與適當(dāng)?shù)穆菪?,使嚙合系?shù)加大,從而達(dá)到降低噪音的目的。
查看詳情小型精密伺服減速機(jī)箱體的表面溫度竟達(dá)62~63度,這個(gè)溫度使人手直接接觸時(shí)刻不行能保持2秒鐘以上,可以說(shuō)是燙不行擋了。
查看詳情精密齒輪減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的修復(fù)方式并不是所有維修處都有技術(shù)實(shí)力按照此法進(jìn)行維修,但如是大型設(shè)備,能找到維修點(diǎn)對(duì)部件進(jìn)行修復(fù),對(duì)企業(yè)的整體成本而言將會(huì)大大節(jié)省
查看詳情東莞細(xì)數(shù)減速機(jī)在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩個(gè)滾柱,形成H機(jī)構(gòu),兩個(gè)擺線輪的中心孔即為偏心套上轉(zhuǎn)臂的滾道
查看詳情東莞齒輪減速機(jī)的制造工藝和技藝目前盡管有很多著名企業(yè)做的很好,可是和海外相比仍有很大差距,所以不停竭力研發(fā)和創(chuàng)新沖破是企業(yè)轉(zhuǎn)型和進(jìn)步的主要。
查看詳情加油時(shí)可旋開(kāi)機(jī)座上部的通氣帽即可加油,放油時(shí)旋開(kāi)機(jī)座下部的放油塞,即可放出污油,該減速機(jī)出減速機(jī)廠時(shí)內(nèi)部無(wú)光滑油
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