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齒輪行星減速機的機械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強度校核)

齒輪行星減速機的機械功率或轉(zhuǎn)矩選擇規(guī)格(強度校核)2019-12-31

通用齒輪行星減速機的額定功率一般是按使用(工況)系數(shù)KA=1(電動機或汽輪機為原動機,工作機載荷平穩(wěn),每天工作3~10h,每小時啟動次數(shù)≤5次,允許啟動轉(zhuǎn)矩為工作轉(zhuǎn)矩的2倍),接...

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東莞減速機構(gòu)造及應(yīng)用領(lǐng)域

東莞減速機構(gòu)造及應(yīng)用領(lǐng)域2019-12-31

東莞減速機內(nèi)部齒輪采用20CrMnTi滲碳淬火和磨齒具有體積小、重量輕,承載能力高,使用壽命長、運轉(zhuǎn)平穩(wěn),噪聲低、輸出扭矩大,速比大、效率高、性能安全的特點。

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改善400W伺服硬齒面減速機疲勞措施

改善400W伺服硬齒面減速機疲勞措施2019-12-31

由于該400W伺服硬齒面減速機加工制造過程中出現(xiàn)的質(zhì)量問題;二是工藝設(shè)備選型有誤,熱功率不能滿足生產(chǎn)工藝的要求,造成實際運行過程中負載量大,隱蔽缺陷逐漸暴露出來,導(dǎo)致最終齒...

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精密齒輪減速機噪音太大的原因

精密齒輪減速機噪音太大的原因2019-12-31

降低精密齒輪減速機運行時的齒輪傳動噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題,國內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動載、振動和噪聲的主要因素。

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精密伺服行星減速機體積小 高強密

精密伺服行星減速機體積小 高強密2019-12-31

在眾多種類的精密伺服行星減速機當中,小型精密伺服行星減速機的體型算得上其中最小的了,但是它所能達到的效果卻是其它種類所無法達到的。

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工業(yè)大功率減速機的冷卻方式

工業(yè)大功率減速機的冷卻方式2019-12-31

工業(yè)大功率減速機使用外部潤滑油冷卻裝置進行冷卻, 這種方式,適合用負載大,發(fā)熱多的設(shè)備,在齒輪箱運轉(zhuǎn)民時,使用油泵,將齒輪箱內(nèi)部的油打出來進行冷卻,同時將常溫下的油加...

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行星減速機的各部件應(yīng)該如何檢查以及維修

行星減速機的各部件應(yīng)該如何檢查以及維修2019-12-30

機座如果出現(xiàn)裂紋或者是斷裂的話,可以使用鑄鐵來進行焊接,行星減速機焊接的時候需要注意,不要燙傷到了定子繞組。

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全新一代的伺服行星減速機介紹點

全新一代的伺服行星減速機介紹點2019-12-30

從傳統(tǒng)意義上的伺服行星減速機,現(xiàn)在已經(jīng)變成了全新一代的伺服行星減速機,從效果上來看,伺服行星減速機和老一代的行星減速機之間是有著一定差距的,雖然差距上的表現(xiàn)傳統(tǒng)的...

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單級齒輪伺服減速機最新式的內(nèi)部設(shè)計理念

單級齒輪伺服減速機最新式的內(nèi)部設(shè)計理念2019-12-30

單級齒輪伺服減速機最主要的是采用的是最新式的內(nèi)部設(shè)計理念,不但讓設(shè)備的功率輸出和使用周期更長,而且即便說出現(xiàn)了機械故障或是問題也能很輕松的解決

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