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臺達b2伺服電機減速機出力太小出現(xiàn)的斷軸問題2020-03-23

如果不是驅動電機軸斷，而是臺達b2伺服電機減速機的輸出軸折斷，除了減速機輸出端裝配同心度不好的原因以外，還會有以下幾點可能的原因

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轉子懸架精密行星減速器的主要故障模式2020-03-21

闡述了轉子懸架精密行星減速器的主要故障模式，振動機理和主要特征頻率,針對懸架精密減速器的運行特點，提出了信號處理和故障診斷方法

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減速機的選擇與減速器模型的關系2020-03-21

減速機電機型號選擇:通過數(shù)據(jù)回顧，收集了國內外十余家制造商和2600多種型號電機的數(shù)據(jù),電機的具體型號由制造商選擇,序列號,基本類型和特殊類型

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珠海齒輪減速器的性能特點總結2020-03-20

珠海齒輪減速器是減速電機和大型減速機的結合,無須聯(lián)軸器和適配器，結構緊湊,負載分布在行星齒輪上，因而承載能力比一般斜齒輪減速機高

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750W伺服減速機安裝、使用及維護2020-03-19

750W伺服減速機在正式使用前用手轉動,必須靈活,無卡阻現(xiàn)象,然后進行空載運轉2小時以上,運轉應平穩(wěn)、無沖擊、振動及滲漏油現(xiàn)象

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直角行星減速機的使用小技巧2020-03-18

直角行星減速機作業(yè)中，當發(fā)現(xiàn)油溫溫升逾越80℃或油池溫度逾越100℃及發(fā)生不正常的噪聲等現(xiàn)象時應中止運用，檢查原因，有必要排除故障，替換潤滑油后，才可繼續(xù)作業(yè)

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東莞伺服行星減速機額定輸入轉速2020-03-17

東莞伺服行星減速機級數(shù):行星齒輪的套數(shù) 由于一套星星齒輪無法滿足較大的傳動比,有時需要2套或者3套來滿足擁護較大的傳動比的要求 由于增加了星星齒輪的數(shù)量,所以2級或3級減...

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直角軸伺服減速機軸承的選型2020-03-17

直角軸伺服減速機是一種傳動機構，其需要通過軸與軸承向工作機傳遞轉矩。因此傳動效率與質量的如何是跟軸承有直接關的系，軸承的滑動性質量以及壽命都會影響到減速機整體質量...

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減速機齒輪組合中使用斜齒輪的原因2020-03-16

斜齒輪減速機可看成是由一組薄片宜齒齒輪錯位放置成的圓柱齒輪，這樣每一片的觸摸是在齒廓的不同部位，從而發(fā)生了補償每個薄片齒輪差錯的效果

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