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精密齒輪伺服減速機的四大使用周期

精密齒輪伺服減速機的四大使用周期2020-08-31

精密齒輪伺服減速機經(jīng)過磨合期使用,就進入了穩(wěn)定期,運轉(zhuǎn)良好,很少發(fā)生故障,但這并不表示,齒輪減速機在穩(wěn)定期是不會發(fā)生故障的,仍然需要做好減速機的日常維護工作,如清潔和換油等

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伺服減速機電感及工藝分析

伺服減速機電感及工藝分析2020-08-28

伺服減速機傳感器的高度保持不變,齒輪軸是一個斜齒,因此齒輪軸必須根據(jù)螺旋角停止旋轉(zhuǎn)運動。

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皮帶運輸機的驅(qū)動減速機輸入軸斷軸的處理

皮帶運輸機的驅(qū)動減速機輸入軸斷軸的處理2020-08-28

所選皮帶運輸機的減速機的承載能力不夠,既皮帶運輸機的驅(qū)動減速機選擇的過小,當(dāng)減速機的實際使用功率超過減速機的承載能力后在一定時間里使皮帶機驅(qū)動減速機斷軸

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微小型齒輪減速器里的油封作用

微小型齒輪減速器里的油封作用2020-08-27

微小型齒輪減速器里的油封作用簡單點來說就是用來封油的,目的就是不讓減速機內(nèi)部的油外泄,而油是減速機傳動系統(tǒng)中必備的液體物質(zhì),因此油封在減速機起到作用就是保證油不外泄

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伺服減速機正常工作中的換油問題

伺服減速機正常工作中的換油問題2020-08-26

伺服減速機在運轉(zhuǎn)200~300小時后,應(yīng)進行第一次換油,在以后的使用中應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油須及時更換。

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使用大扭矩伺服減速器必看6點

使用大扭矩伺服減速器必看6點2020-08-26

應(yīng)對運行中的減速機每小時巡檢一次,注意觀察油泵供(立式擺線減速機)油情況,對油溫過高造成油管斷裂的大扭矩伺服減速器應(yīng)進行重點巡查。

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輸入軸斷裂失效了的減速機原因

輸入軸斷裂失效了的減速機原因2020-08-24

減速機輸入軸,在敘述其斷裂檢測與宏、微分析的基礎(chǔ)上,對其斷裂失效原因與處理進行深入分析,為避免類似情況的發(fā)生,保證高速軸正常、穩(wěn)定運行提供重要參考依據(jù)。

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伺服減速機選擇外嚙合齒輪變位系數(shù)的限制條件

伺服減速機選擇外嚙合齒輪變位系數(shù)的限制條件2020-08-24

伺服減速機不產(chǎn)生過度曲線干涉,當(dāng)所選的變位系數(shù)的絕對值過大時,就可能發(fā)生這種干涉或者用插齒刀加工的齒輪比用齒條型刀具加工的齒輪容易產(chǎn)生這種干涉。

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伺服行星減速機里面加什么油

伺服行星減速機里面加什么油2020-08-21

添加潤滑油可以使行星減速機具有良好的高溫穩(wěn)定性和氧化安定性,以避免在高溫下流失和變質(zhì),同時氧化安定性好還能保證潤滑劑長壽命,不用頻繁更換

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